5月8日，长安汽车正式上市了一款基于UNI-T打造的衍生车型UNI-T运动版，指导价格是13.89万元。UNI-T运动版最重要的变化在于外观和内饰的运动氛围包装，进一步满足消费者对于个性化的追求。

　　时间回到2020年1月，长安汽车正式发布了旗下UNI系列首款车型UNI-T的官图，这辆车的面世开启了长安汽车全新UNI系列的新起点。从UNI-T诞生之时我们就能感受到长安汽车想要赋予这个全新车系的力量，事实表明，自2020年6月上市以来，10个月时间（20年6月--21年3月）UNI-T销量就达到90700辆，对于一款全新车型来说，UNI-T在销量上确实得到了市场的认可。

　　现如今是一个注重个性化的时代，长安汽车UNI-T也走上了一条打破常规的道路，推出了一系列专门为个性化而打造的衍生车型，例如UNI-T敞篷版、UNI-T赛车等，那现在我们就来具体了解一下刚刚上市为个性化而来的UNI-T运动版吧。

　　UNI-T运动版在外观上有了一套专属的运动套件，以下图的展车为例，世界杯开户设计风格更加夸张，颜色搭配更加多样，相对于普通版UNI-T更加吸引眼球。具体来看，前脸下保险杠位置增加了一套面积不小的高亮黑色前唇，前唇上还刻画了一条动感黄（活力橙可选）的装饰线条，通过黄黑撞色来突出个性。

　　侧面的明显变化在于侧裙位置进一步扩宽，前后轮眉都是高亮黑色的饰板，再加上动感黄的装饰条和动感黄的刹车卡钳，整体感觉进一步突出侧面的运动气息。轮辋尺寸部分，新车采用马牌MaxContact MC6系列轮胎，尺寸规格为245/45 R20，该轮胎注重运动操控性能和刹车性能，兼顾静音和日常驾驶。

　　全车外观改动最明显的地方当属尾部下保险杠了，设计师给UN-T运动版设计了一套夸张的后扩散器包围，并且还用动感黄装饰条进行装饰，能看到排气采用了双边共四出的设计，整个尾部战斗感觉爆棚。

　　相对于普通版UNI-T，UNI-T运动版在车内增加了翻毛皮材料和动感黄装饰条，突出了年轻和运动的氛围。具体来看，中控部分，三辐式多功能方向盘的左右两边换用了翻毛皮材质，上下侧依旧是皮质包覆，另外，方向盘还采用了动感黄的真缝线勾勒。

　　新车在空调出风口、挡把、前后排座椅等位置增加了动感黄饰条，另外，安全带也换用了动感黄，整个内饰颜色采用黑黄撞色，凸显运动感。座椅材质方面，前后排座椅均采用了皮质和翻毛皮混搭的包覆，和普通版车型全仿皮材质包覆有所不同，提升视觉运动感之外，还能提升一定的乘坐舒适性。

　　UNI-T运动版的动力总成与普通版车型一致，搭载了一台长安蓝鲸NE系列1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大马力180匹，最大扭矩300牛米。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。运动版车型新增弹射起步模式，需要你在车机系统打开弹射起步模式，并将驾驶模式设置在SOPRT模式。

　　UNI-T运动版与普通版车型相比，除了外观和内饰在装饰件和配色方面有所调整，在配置方面也有些许不同，目前在售的普通版车型共有3款，分别是2021款卓越型、2020款尊贵型和2020款旗舰型，其中2020款旗舰型指导价格为13.39万元，与运动版旗舰型之间价格相差最小，仅仅0.5万元。因此，我们来看看这两款车在部分配置方面的差异。

　　从配置表中我们能发现，2020款旗舰型和运动版旗舰型的配置差异很小，主要集中在后者多了运动外观套件、真皮/翻毛皮方向盘、皮质/翻毛皮混搭座椅以及车身外观颜色。从价格上来看，两款车之间相差0.5万元，站在小编角度，建议选择运动版旗舰型。

　　长安UNI-T的推出让我们看到了长安汽车为满足年轻化和个性化需求而做出的努力，UNI系列的新车在设计定位上也更加接近年轻人的口味，这一点是符合当下需求趋势的。UNI-T运动版的推出，无论是外观和内饰都得到提升，尤其是外观部分能给我们带来强烈的感官刺激，这也正是年轻人所需要的。和同级别的自主品牌SUV相比，例如哈弗大狗、哈弗H6、东风风行T5 EVO等车型，UNI-T运动版在运动化颜值打造上具备明显优势，只不过动力系统和普通版相比没有任何变化，不知道后续是否还会给热衷运动的消费者带来更加实质性的惊喜。

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