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世界杯开户中期改款宝马新Z4即将国内上市11月投产的就算配置有八大调整!

2022-10-09 21:28:04
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  注:本文所列配置调整仅供参考,具体详情请咨询当地宝马经销商,并最终以宝马中国官网公布信息为准

  也就是说,从11月份生产月开始生产的Z4,都将是中期改款新车型,除了已经公开的外观调整外,国内上市的配置也会有些调整(可能会有新定价)。

  中改新Z4国内配置调整车型设置上,11月份生产月开始投产的中改新Z4,仍将提供两款搭载2.0T四缸发动机的常规车型——Z4 sDrive25i M运动套装和Z4 sDrive25i M运动曜夜套装,以及一款搭载3.0T六缸发动机的M Performance运动性能车型——Z4 M40i,八大配置变化如下:

  中改新Z4改了些什么?此次中期改款新Z4的变化非常少,且仅限于外观。除了新增闪电紫(文中图示)、摩天灰和波尔蒂芒蓝三款金属车漆外,就是从3D网状设计转变为星幕设计的全新格栅,虽然尺寸并未改变,但视觉上有所拉伸(类似中改新3系)。车头两侧气帘的饰件也同样更换了造型。

  此外,宝马专门为新Z4新增了专属的、以黑色为主色的双色设计19英寸772M型V辐式样铝合金轮毂,轮胎尺寸为前255/35 ZR19 后275/35 ZR19。

  如今在宝马上必不可少的个性化定制黑色高光外观组件(M Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen)也出现在了新Z4上,其包含了黑色高光格栅和黑色镀铬排气尾管(当搭配自适应LED大灯时,还提供大灯黑色饰件)。

  内饰,新Z4则完全没变,仍旧延续iD7和双10.25英寸仪表及中控的设定,也许是在Z4里放一体式曲面大屏,对于这台小车可能不太合适吧。

  第三代车型迄今卖出5.5万多辆宝马Z4或于三年后永远停产如同中改新8系一样,中改新Z4得到的变化微乎其微,据宝马公布的数据,自从2019年初全球上市以来,现款第三代Z4(G29)在全球售出超过5.5万辆。

  据宝马往年财报数据(全球总销量),Z4分别在2019年售出15,819辆,2020年售出14,982辆,2021年售出14,778辆,根据最新数据,今年上半年其售出6,673辆。近三年以来,Z4的年度销量在宝马总销量中占比均为0.7%,仅次于占比1.4%的宝马i品牌车型(数据为2021年全年交付)。

  宝马表示,Z4最重要的单一市场是德国,该市场的Z4销量占到全球Z4总销量约26%,其次便是美国市场(17%销量占比)以及中国市场、英国市场和日本市场。

  此外,在具体车型销量上,宝马表示在Z4的最大单一市场德国,Z4 M40i车型销量高达48%,甚至在全球的Z4车型销量占比中达到30%(in recent times)。

  但无论数据表现如何,都无法忽视Z4作为宝马最为小众车型之一的存在,虽然其在Roadster双门双座跑车细分市场占据很高份额,但这一市场也逐渐式微。

  今年年初,西班牙媒体《Motor.es》报道:宝马将在三年后,即2025年停产并取消宝马Z4,据《BIMMERPOST》补充,具体停产时间或为2025年10月。也许是因为电动化大潮,也许是因为人们不再那么需要Roadster,也许TA并不能很好地盈利,无论如何,Z4都会说再见了...

  写在最后:宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克曾说:“从汽车设计的发展看,时代会改变,潮流会改变,表现方式会改变,但永远不变的是完美的比例。”修长的发动机舱,中部靠后的坐姿,软顶敞篷——这是组成Roadster必不可少的元素。今年是宝马Z4诞生20周年,由班戈开创的“燃烧曲面”设计语言仍是一代Bimmer记忆,即便如今进化至第三代车型,其设计已驶向新维度,但拥有TA的始终还是少数人。随着停产消息释出,多少让人感到遗憾,毕竟这是不可多得的一款宝马,一款提起之时,必有风声 海浪声 排气声重现耳畔的Roadster。请留言  评论世界杯开户

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